Группа компаний «МастерСтрой» принимает участие в строительстве магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе.

- В рамках строительства трассы была завершена массовая единоразовая поставка солевого дорожного бетона объемом 700 м3, - рассказывает директор по качеству ГК «МастерСтрой» Иван Серебряников. - Строительство объекта включает в себя устройство транспортной развязки с Приморским шоссе в районе «Лахта Центра». Объект станет частью транспортного каркаса Санкт-Петербурга и обеспечит связь между южной и северной частями Приморского района.

Дорожный бетон — специальный вид бетона, предназначенный для строительства и ремонта дорожных покрытий. Он является основным материалом для дорожного строительства благодаря своим прочностным и долговечным свойствам. От обычного бетона его отличают повышенные требования к прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. Это обусловлено тем, что дорожное покрытие постоянно подвергается воздействию больших нагрузок от транспорта, атмосферных осадков, перепадов температур и реагентов.

- При производстве данной бетонной смеси используются отдельные материалы и специальный цемент, которые способны обеспечить необходимые физико-механические качества, предназначенные для транспортного строительства, - отмечает Иван Серебрянников. - Кроме того, выпуск данной бетонной смеси могут осуществлять только квалифицированные специалисты лаборатории бетонного завода, обеспечивающие соблюдение всех характеристик поставляемой бетонной смеси. Данные характеристики требуют точности и особого контроля на протяжении всего выпускаемого объёма в 700 м3. Для ГК «МастерСтрой» единовременная поставка такого большого объёма бетонной смеси на объект транспортного строительства была впервые. Следует отметить, что в Санкт-Петербурге далеко не все производственные площадки могут выпускать данный вид бетонной смеси и тем более в таких больший объёмах.